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auto motor und sport / Nr. 24 / 1980 - Seite 38

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... FREL FORD ESCORT. FORMEL XR3 Das XR 3-Cockpit mit speziellen Sportsitzen, griffigem 2-Speichen- Sportlenkrad und kompletter Instrumentierung. StereoradioVStereocassettengerät Sonderausstattung. Schon beim ersten Anblick ein aufregendes Auto: die Sport- Version Ford Escort XR 3. Aber dann steigen Sie erst mal ein. Und erleben Sie, was wir aus den Leistungsreserven der neuen Escort-Technologie noch alles rausgeholt haben. Sein 1.6-Liter-CVH-Motor - selbstverständlich mit kontakt loser Transistorzündung - ist mit einem Registervergaser und einem speziellen Auspuffsvstem bestückt. Damit stieg die Leistung auf satte 71 kW/96 PS. So ein Leistungsgewinn erfordert natürlich auch von der Fahrwerkskon struktion Konsequenzen. Der XR 3 hat innenbelüftete Scheibenbremsen und einen 22-mm-Stabilisator vorn. Sein Fahrwerk ist tiefer gelegt und an allen vier Rädern mit Gasdruck-Stoßdämpfern ausgerüstet. Die markanten Vier-Loch-Aluminium-Felgen - eine Spezialanfertigung für den XR 3 - sind mit breiten Niederquerschnitt reifen der Dimension 185/60 HR 14 bestückt. Konstruktive Maß nahmen, die mit zu seiner beachtlichen Beschleu nigung beitragen: von 0 auf 100 km/h in 9.7 Sekunden. Diesen Hochleistungen und Ihrem Wunsch nach sportlichem Fahrvergnügen entspricht das Cockpit des XR 3. Das kleine 2-Speichen-Sportlenkrad mit dem dick umschäumten Kranz ist so ...
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