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auto motor und sport / Nr. 24 / 1980 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Trockensumpf-Schmierung KRAFTÜBERTRAGUNG Antrieb Hinterradantrieb Hinterradantrieb Getriebe Porsche-Vierganggetriebe Gctrag-Fünfganggetriebe Sperrdifferential Prozent 100 90 KAROSSERIE UND FAHRWERK Karosserie selbsttragende Karosserie Rohrrahmen mit vorderem Hilfsrahmen Aufhängung vom Einzelradaufhängung an Einzelradaufhängung an Dreicckslenkem und Federbeinen, Dreicckslenkem und Federbeinen, Bilstein Gasdruck-Stoßdämpfer Bilstein Gasdruck-Stoßdämpfer hinten Einzelradaufhängung an Aluminium-Starrachse an Federbeinen und Schräglcnkem, Längslenkem und Wattgestänge, Bilstein Gasdruck-Stoßdämpfer Bilstein Gasdruck-Stoßdämpfer Bremsanlage hydraulische Zweikreisbremse, hydraulische Zweikreisbremse, vorn und hinten innenbelüftetc vorn innenbelüftete Bremsscheiben, und gelochte Bremsscheiben hinten Vollscheiben Felgen vom 11 xl6 11,5 x 16 hinten 14x19 14x19 Reifen vorn . 275 x 600 x 16 (Dunlop) 280 x 600 x 16 (Dunlop) hinten 350 x 700 x 19 330 x 700 x 19 ABMESSUNGEN UND GEW ICHTE Radstand mm 2265 2560 Spur mm 1500/1560 1550/1575 Außenmaße mm 4655 X 2000 x 1260 5060 x 1980 x 1150 Gewicht kg 1025 830 MESSWERTE Beschleunigung') in s 60— 80 km/h 0,5 0,7 60—100 km/h 1,2 1,3 60—120 km/h 1,7 2,0 60—140 km/h 2,5 2,9 60—160 km/h 3,5 3,9 60—180 km/h 4,7 5,0 60—200 km/h 6,0 6,3 Höchstgeschwindigkeit km/h 330 330 ■) Boxermotor, !) Reihenmotor, 3) Messung erfolgte nicht mit ...
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