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auto motor und sport / Nr. 24 / 1978 - Seite 40

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... von seinen Wählern entfernt. Er beschließt Gesetze, deren reale und individuelle Trag­ weite für den einzelnen Bür­ ger nicht im Detail bedacht werden. Ich gehöre schon seit langen Jahren zu den sogenannten Pendlern, so daß eine Benzinpreiserhö­ hung um 15 Pfennig pro Li­ ter meinen Etat enorm bela­ sten würde. Auf jeden Fall würde ich wesentlich mehr Steuern zu zahlen haben als bei der zur Zeit geltenden Regelung. Ulrich vieimuth, Neuwied Fünf auf einen Streich Wie gut sind Japanische Autos? auto motor und sport prüfte Datsun Cherry F II, Honda Civic 1200, Mazda 323/1300, Mitsubishi Lancer 1400 GL und Toyota Corolla 1200. Heft 22, Seite 94. Wenn man, wie ich, etwa ein Jahrzehnt eine französi­ sche fortschrittliche Marke (Citroen) mit all ihren Tükken im Detail gefahren hat, vorher Fiat - nicht schlecht -, dazwischen einen mise­ rablen DAF 66 kennenlernte, ist die Qualität des seit zwei Jahren in meinem Besitz befindlichen Corolla Lift­ back und des seit andert­ halb Jahren von meiner Frau gefahrenen Toyota 1000 eine glatte Erlösung. Der etwas hoppelige Toyota 1000 genügt für den Kurz­ streckenverkehr vollständig, vermittelt innen den Ein­ druck eines vollständigen Autos, während der Corolla Liftback allen Anforderun­ gen vom Stadtverkehr bis zu ausgedehnten Fernreisen Rechnung trägt. Beide Au­ tos sind sparsam; Corolla ca. 8,5 bis ...
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