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auto motor und sport / Nr. 24 / 1978 - Seite 34

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... eines solchen Autos ist nicht das Hatchback" dieses Wa­ gens kaufentscheidend, son­ dern das sportliche oder schöne Erscheinungsbild so­ wie ein Hauch von Exclusivität. Genau in dieses Bild pas­ sen aber doch ein Peugeot 504 Coupé oder ein Lancia Gamma Coupé viel besser hinein. Schon allein der Name Lancia klingt doch nach hochkarätiger Automo­ biltechnik, und das Peugeot 504 Coupé dient als Basis für ein sehr erfolgreiches Rallye-Fahrzeug, das in die­ sem Jahr die wohl härteste Rallye (South-Afrika) ge­ wann. Aber wir Deutsche sind wohl an einem Punkt angelangt, an dem eine aufgeblasene Mischung aus Rekord und Toyota Celica, die bald an jeder zweiten Straßenecke zu sehen ist, vor wirklicher Eleganz den Vorzug erhält. Otto Eggert, Würzburg stürzen und, von Chrom und Prestige-Extras verwirrt, über 37 000 Mark für das Gebilde Senator ausge­ ben? Ob der aufgeputschte Pseudo-Rekord wohl ihre Erwartungen erfüllt? Das er­ wartete Image verschafft er diesen Leuten sicherlich. Dafür sorgen schon der un­ möglich gestylte, chromblit­ zende Kühlergrill, der Rie­ senschriftzug am Heck und nicht zuletzt die von Werbe­ psychologen genial durch­ dachte, eigentlich aber doch primitive und fast schon lächerliche Werbung. Sollen die Modelle der Se­ Information und Meinung Betrifft: Klelnwagen-Neuzulastungen In der Bundesrepublik. ...
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