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auto motor und sport / Nr. 24 / 1957 - Seite 5

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... sagte dieser wackere Hüter wört­ lich: Deshalb stehen wir ja an dieser Straße, in den engen und belebten Straßen fährt ja sowieso niemand schneller als 50 km." Da der Mann felsenfest überzeugt war, an dieser Stelle mehr für die Verkehrssicherheit zu tun als an Kreuzungen, wo speziell in Düsseldorf der Brauch herrscht, bei Rot noch rüberzufahren, und da die Stadt Düsseldorf anscheinend zu große Ausgaben hat, blieb nur eins: bezahlen. Als Abschluß gab mir der Wachtmeister noch den Rat, lieber nur 40 km/st zu fahren, dann könnte es nicht zu schnell werden. Ich warne hiermit alle autofahrenden Kollegen vor Düsseldorf! Hier wird offenbar eine moderne, gesetzlich sanktionierte Form von Straßenraub betrieben zum Nutzen der Stadtkasse. Dipl.-Ing. Rüdiger Krampe, Hilden (Rhld.) Die Todesautobahn (Siehe Heft 22, Seite 34) Da Kraftfahrer nicht nur über PS verfügen, sondern nebenher auch noch anfällig sind für irgendwelche seelische Regungen, erachte ich es für aus­ gesprochen schlecht, wenn man, wie dies in letzter Zeit so oft in der Tages­ und Fachpresse geschieht, immer wieder von der Todesautobahn" spricht. Solche Kennzeichnung dürfte wenig geeignet sein, das sichere Fahrgefühl der Kraftfahrer zu steigern, im Gegenteil! Die Autobahn Frankfurt-Mann­ heim hat zweifelsohne im Bereich der gesamten bundesrepublikanischen Autobahnen eine erhöhte ...
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