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auto motor und sport / Nr. 24 / 1957 - Seite 14

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... und Maserati durch ihre Rennerfolge und ihre in kleinster Stückzahl gebauten Sportwagen nicht minder berühmt. Neben ihnen gibt es als reguläre kleine Autofabrik noch Moretti, weiterhin die kleinen Werkstätten für Hochleistungsfahrzeuge wie Abarth, Osca, Stanguellini, Siata, Giannini und Zagato. Wer in der Erwartung auf den Fiat 1600 oder den großen Alfa-Romeo nach Turin ge­ kommen war, wurde enttäuscht. Trotzdem zeigten beide Firmen ein neues Modell: den Alfa 2000 und den Fiat 1200 Granluce. Dieser letztere, auf dem 1100-Modell 1958 basie­ rend, besitzt einen 1221 ccm-Vierzylinder- Motor von 55 PS bei 5300 U/min, 8:1 Verdich­ tung und einen Weber-Doppel-Vergaser. Der viertürige, zweifarbig gehaltene Wagen er­ setzt den bisherigen 1100 TV. Auch der zwei­ sitzige Spyder erhielt den 1221 ccm-Motor und wurde in mancher Hinsicht überarbeitet: verbesserte Innenausstattung, neue, seitlich hochgeführte Stoßstangen, vergrößerter Kof­ ferraum, Knüppelschaltung. Besonders origi­ nell ist der Gedanke, das Einsteigen zu er­ leichtern, indem man den Fahrer-Sessel dreh­ bar anordnete. Der Spyder läuft 140, die Limousine 135 km/st. Wie der neue 1100 Mo­ dell 1958 besitzen beide Typen starkverrippte Bremstrommeln mit selbstzentrierenden Brems­ backen. Ebenso wie die Modelle 1400 B und 1900 B erhielten sie asymmetrisches Abblend­ licht. Den kleinen 500 gibt es nun in ...
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