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auto motor und sport / Nr. 24 / 1955 - Seite 41

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... hatte, so daß sein Buch gleichzeitig einen Querschnitt durch die Nachkriegs-Rennfahrerei gibt. Aber Hauptperson bleibt doch Juan Manuel, der bescheidene Maurersohn aus Balcarce, der Argentinien populärer gemacht hat als irgendeiner seiner Landsleute. Die grrollcn Fahrer unserer Zeit Von Richard von Frankenberg unter Mitarbeit von Corrado Millanta. 136 Seiten mit vielen Abbildungen. Motor-Presse-Verlag, Stuttgart. Preis DM 12.50. Die Idee zu diesem Buche entstand, nachdem die MOTOR-REVUE ihre Reihe der Rennfahrer-Biographien begonnen hatte, die einen überwältigenden Widerhall bei den Lesern fanden. Nun gibt es unzählige Bücher über Rennfahrer, und alle Augenblicke kommt ein neues hinzu. Hat es überhaupt einen Sinn, über sie zu schreiben? Richard von Frankenberg sagt dazu: .Der Rennfahrer ist in einer gewissen Form der Exponent unseres technischen, genauer gesagt, unseres motor­ technischen Zeitalters. Was unsere Ingenieure erreicht haben in den Leistungen der Rennfahrer spiegelt sich das so deutlich wie nirgendwo anders . . . und sie sind Leute, die nicht nur an der Leistungsgrenze der Technik angesiedelt sind, sondern auch an der physischnervlichen Leistungsgrenze des Menschen . . . Mir scheint, daß die Lebensweise, der Aufstieg, die Vorzüge und auch die Schwächen dieser Menschen schon deshalb ein Interesse finden, weil es ja immer nur ganz wenige ...
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