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auto motor und sport / Nr. 23 / 1989 - Seite 18

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Modellen Corvette und Testarossa und dem komfortablen Mercedes SL. Sehr gute Fahrleistungen sind hier gepaart mit ausgewoge­ nen Fahreigenschaften und ausreichendem Fahr­ komfort. Ein harmoni­ scher Allround-Sportwagen, der sich zudem durch eine qualitativ hochwertige Karosserie auszeichnet, die zur Not auch einmal vier Personen Platz bietet. Schon durch seine Mittel­ motor-Bauweise hebt sich der Ferrari von seiner Kon­ kurrenz ab. Ein Vollblut- Sportwagen, ganz auf Hochleistung gezüchtet. Die Synthese von Ge­ schmeidigkeit und Kraft, die sein Zwölfzylinder-Mo­ tor bietet, wird von keinem der Achtzylinder auch nur annähernd er­ reicht. Sehr teuer ist der Ferrari schon - dafür aber darf sein Besitzer mit deutlichem Wertzu­ wachs rechnen. Zum Vergleich Fahrzeugtyp Chevrolet Ferrari Mercedes Porsche Corvette ZR-1 Testarossa 500 SL 928 GT Motorbauart/Zylinderzahl V/8> V/12 V/8 V/8 Hubraum cm3 5738 4942 4973 4957 Leistung kW (PS) bei 1/min 270(367) bei 5800 287(390) bei 6000 240(326) bei 5500 243(330) bei 6200 Max. Drehmoment Nm 502 485 450 430 bei 1/min 5000 4800 4000 4100 Kraftübertragung Sechsganggetriebe Fünfganggetriebe Viergangautomatik- Fünfganggetriebe Hinterradantrieb Hinterradantrieb getriebe Hinterradantrieb Hinterradantrieb Radaufhängung Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung vom und ...
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