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auto motor und sport / Nr. 23 / 1985 - Seite 46

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Verwendung von Großserienteilen gerade recht, etwa die Vorderachse à la Golf, die Hinterachse vom Käfer 1302 und der Zweilitermotor 195/65er-Reifen auf serien­ mäßigen Leichtmetallrädern Vorzüge Gute Fahrleistungen Kultivierter, elastischer Motor Mit Servolenkung gute Handlichkeit Gute Verarbeitung Nachteile 9 Ungünstige Sitzposition 9 Hinterräder neigen zum Überbremsen 9 Hoher Preis Mängel am Testwagen 9 Keine Test & Technik Teurer Einstieg Test Porsche 924 S Modifiziertes Einstiegsmodell mit neuem 2,5 Li ter-Mo tor für aus dem Hause Audi. Das tat dem Erfolg dieses Wagens je­ doch keinen Abbruch: Rund 130 000 Exemplare wurden bis­ lang produziert, im Fremdauf­ trag bei Audi in Neckarsulm, wo auch der 944 entsteht. In Zugzwang geriet Porsche mit dem kleinsten Modell, als der Vorrat an nicht mehr herge­ stellten Audi-Vierzylindern, die für die Ingolstädter längst nicht mehr gut genug waren, zur Neige ging. Eine neue An­ triebsquelle mußte her, und zwar am besten eine aus dem ei­ genen Haus. So gelangte der für den 944 entwickelte 2,5 Li­ ter-Reihenmotor mit zwei Aus­ gleichswellen auch ins Einstei­ germodell; natürlich mit redu- über 40 000 Mark. zierter Leistung, um den Ab­ stand zum Bestseller dieser Baureihe zu wahren. Für den Kleinen bot sich da die USA-Version des 944-Triebwerks an, die mit 150 PS (110 kW) auch die gebührende ...
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