auto motor und sport / Nr. 23 / 1975 - Seite 32

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... fraglos vorhandenen Unscheinbarkeit trägt außerdem die für Sechs­ zylinder-Modelle relativ bescheidene Wagenlänge bei. Mit 4,52 Metern mißt der Franzose genau zehn Zentimeter weniger als ein BMW 525 und 20 cm weniger als der Peugeot 604. Deshalb ist der R 30 aber im Platzan­ gebot gegenüber der Konkurrenz nicht benachteiligt — mit ein Verdienst der raumsparenden Frontantriebs-Konzep­ tion. Er gehört zu den vollwertigen Auf einen Blkk Große Schrägheck-Limousine mit Heckklappe, relativ kleinem, varia­ blem Gepäckraum und günstigen Platzverhältnissen. Reichhaltige Aus­ stattung, gute Sitze, Bedienungs­ komfort nur teilweise zufriedenstel­ lend, Verarbeitungsqualität nur aus­ reichend. Sicheres, untersteuerndes Fahrverhalten, guter Federungskom­ fort. Wenig kultivierter Sechszylin­ der-Vergasermotor mit befriedigen­ dem Temperament, Höchstgeschwin­ digkeit knapp 190 km/h, durchschnitt­ licher Benzinverbrauch. Gute Schal­ tung, wahlweise gegen Aufpreis lie­ ferbare Vollautomatik unbefriedi­ gend. Relativ günstiger Anschaf­ fungspreis. Zur Serienausstattung gehören Elektrische Fensterheber für vor­ dere Seltenfenster Verbundglas-Frontscheibe Beheizbare Heckscheibe Automatiksicherheitsgurte vorn Kopfstützen vorn Variabler Gepäckraum mit Heck klappe Zentralverriegelung Halogen-Hauptscheinwerfer Scheinwerfer-Höhenverstellung Drehzahlmesser ...
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