auto motor und sport / Nr. 23 / 1975 - Seite 26

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... verwendet werden, Sorge zu tragen. Die August-Thyssen- Hütte arbeitet zur Zeit mit finanzieller Unterstützung durch die Kommission der Europäischen Gemeinschaft für Kohle und Stahl an einem entsprechenden Ver­ fahren. Es ist bereits an die Erstellung einer Pilotanlage gedacht. Schließlich sei angemerkt, daß die Firma Porsche im Rahmen des Forschungs­ projekts Langzeitauto ge­ rade dem Aspekt der Ver­ schrottung und Rückgewin­ nung des Materials beson­ dere Beachtung schenkt. Manfred Jantke, Porsche-Presseabteilung, Stuttgart Fest im Sattel Männer, die Autos bauen, und Ihre Motorräder. Heft 21, Seite 12. Zu Ihrem Artikel bin ich in der Lage, von der Gipfel­ besteigung der Herren Alex von Falkenhausen sowie Schorsch und Hans Meier eine Aufnahme nach ge­ glückter Rückkehr zur Ver­ fügung zu stellen. Wilfried Höller, Saalbach Der Meister und die Macher Wie Niki Lauda für Ferrari nach elf Jahren wieder die Automobllweltmeisterschaft gewann. Heft 21, Seite 150. Sicher ist Lauda einer der fünf besten Piloten und hat seinen dank Talent, harter Arbeit und sicher überlege­ nem Material gewonnenen Titel verdient. Aber darf sich ein bekannter und durch seine zündenden TV-Kommentare geschätzter Journa­ list wie Prüller in einer objektiven Zeitschrift ein solches Maß an Public Rela­ tions für seinen Busen­ freund leisten? Oder braucht Niki noch so viel ...
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