auto motor und sport / Nr. 23 / 1975 - Seite 21

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Maß der Klasse. Der BMW 518 bietet ein Höchst­ maß an Fertigungssorgfalt und Finish. Und eine ungewöhnlich dauerhafte Lack-Qualität durch eingebrannte Mehrschicht-Lakkierung auf korrosionsfester Grundierung in Europas mo­ dernster Senkrecht-Tauch-Elektrophorese. BMW bietet einen außerordent­ lich langlebigen, praxiserprob­ ten Unterbodenschutz auf PVC Basis. Und als einziger deut­ scher Automobil-Hersteller se­ rienmäßig Hohlraumversiege­ lung bis in den letzten Winkel der Karosserie-Profile. Diese umfassenden Vor sorge-Maßnahmen bilden zusammen mit der tech­ nischen Hochwertig­ keit und soliden Me­ chanik gute kaufmännischeGründe, sich für einen BMW zu entschei­ den: Das günstige Verhältnis von Preis und Unterhaltskosten zu Leistung und Ge­ brauchswert macht den BMW 518 zu einem besonders wirtschaftlichen Automobil. BMW 518: Normalbenzin. Der BMW 518 bietet die BMW typische Überlegenheit bei Triebwerk* und Fahrwerk sowie ein umfassendes System sich ergän­ zender, stufenweise wirksam werdender Sicherheitseinrichtungen. Seine aufwendige Technik, die soliden Detail-Konstruktionen und eine hohe Fertigungsqualität führen zu jener langlebigen Wertbeständigkeit, die auch beim Automobil den Unterschied ausmacht zwi­ schen Investition und Geldausgabe. Der BMW 518 ist die preisgünstigste vier­ türige Limousine im BMW Programm. Wenn wir uns nicht ...
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