auto motor und sport / Nr. 23 / 1969 - Seite 38

Zwergkönig - Autobianchi A112
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... die Fiat unter diesem Namen seit einigen Jahren treibt und deren Ergebnis der 128 ist, ist für Autobianchi ein ganzes Typen­ programm angefallen. Es setzt sich zur Zeit aus dem Modell Bianchina (Heckmo­ tortyp auf Fiat 500-Basis) und den Front­ antriebstypen Primula, A 111 und A 112 zu­ sammen und soll der Marke zu Image und Kundenstamm verhelfen. Als Automobil­ werk ist Autobianchi aber lediglich eine Produktionsstätte, denn Konstruktion und Entwicklung der Autobianchi-Wagen fin­ den ausschließlich bei Fiat statt. Knüller Daß für den Fiat-Ableger in Mailand aber nicht nur Brosamen abfallen sollen, be­ weist das jüngste Modell: Der A112 ist nicht technischer Abfall, sondern ein Kleinwagen-Knüller, der der Marke Fiat selbst gut zu Gesicht stehen würde. Spät bekannten sich auch die Kleinwagen-Ex­ perten in Turin zu dem richtungweisenden Mini-Konzept des genialen Alec Issigonis, das die englische BLMC erstmals konse­ quent verwirklichte, das die Japaner mit dem kleinen Honda kopierten und das den­ noch genügend Spielraum für eigene, ab­ gewandelte Auslegungen läßt. Letzteres beweist der Autobianchi A112. Trotz gleicher Grundform unterscheidet er sich schon äußerlich vom britischen Mini und dem kleinen Honda: Er wirkt nicht so putzig, sondern mit seinen relativ großen 13 Zoll-Rädern, dem stattlichen Kühlerge­ sicht und der eleganten Linienführung ...
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