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auto motor und sport / Nr. 23 / 1960 - Seite 16

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... bei der Sonderausstattung. Beim Viertürer (unser Testwagen) läßt sich die vordere Sitzbank nicht so weit zurückverstellen wie beim Zweitürer, weshalb Leute, die gern mit weitem Abstand vom Lenkrad fahren, mit der Sitzposition nicht ganz zufrieden sein wer­ den. Das Lenkrad ist noch ausgeprägter schüs­ selförmig als bisher, es ist nach wie vor sehr griffig und blieb vernünftigerweise schwarz, so daß es keine lästigen Spiegelungen in der Windschutzscheibe gibt. Die Armaturen sind in einem Rahmen gleicher Form wie das Oval am Heck zusammengefaßt - man hielt sich bei der Formnebung an das einmal gestellte Thema Oval" und wandelte es in verschie­ dene Varianten. In den unteren Rand dieses Rahmens sind die Schalter für Scheibenwischer (zweistufig), Licht usw. sowie Zigarrenanzün­ der und Aschenbecher eingelassen, über die logische Berechtigung dieser Stilidee kann man sich streiten, denn es widerspricht der Idee des (philosophisch ausgedrückt) Rah­ mens an sich", daß man durch Betätigung eines Schalters oder Herausziehen des Aschen­ bechers zeitweilig Stücke herausbricht. Die Tasten selbst sind freilich handlich und mit leicht verständlichen Symbolen versehen. Kom­ plizierter ist die Heizungsbetätigung, deren Handhabung, besonders im Dunkeln, man erst verstehen muß. Der untere der drei Hebel dient außer zur Luftregulierung zur Regelung ...
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