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auto motor und sport / Nr. 22 / 1999 - Seite 42

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 68 bei 120 km/h 73 70 72 bei 130 km/h 73 72 bei 140 km/h 74 73 Standgeräusch 39 Maximalgeräusch im III. Gang 78 Tachometerabweichung km/h Anzeige effektiv 80 75 100 95 130 124 Bremsweg/Verzögerung m/m/s1 aus 100 km/h kalt (leer) 39,8/9,7 aus 100 km/h kalt (belad.) 40,2/9,6 aus 100 km/h warm (belad.) 40,6/9.5 aus 80% Höchstgeschwindigkeit (144 km/h) 83,3/9,6 Leistungsdiagramm 90 kW (122 PS) 175 Nm, 01234 567 Drehzahl in 1000,/min--------- ► Bremsdiagramm gut über 8,9 m/s2 ausreichend von 8,8 m/s2 - 8,1 m/s2 ungenügend unter 8,1 m/s2 J I 1 I —i— Nennleistung—. ___ 90 kW (122 PS) IJ__ I I max. Drehmoment _l_ 175 Nm Getriebediagramm -100 Drehzahl in 1000/min Wertung Der Mazda MPV bietet fast alles, was man von einem Van erwartet: viel Platz und Variabilität, gute Verarbeitung und Ausstattung so wie sichere Fahreigenschaften zu angemessenen Kosten. Weniger überzeugend sind Zugänglichkeit und Komfort der hinteren Sitze. Karosserie O großer Innenraum mit Platz für sieben Personen O viele Ablagen und Staufächer O reichhaltige Serienausstattung O hohe Verarbeitungsqualität O steif wirkende Karosserie O schlecht zugängliche Fondsitze Fahrkomfort O insgesamt komfortable Fede rung und Dämpfung O wirksame Heizung und Lüftung O geringe Windund Fahr geräusche O eingeschränktes Schluckver mögen auf kurzen Bodenwellen O schmale, zu tief angeordnete Sitze ...
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