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auto motor und sport / Nr. 22 / 1989 - Seite 14

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Die wohl experimen tierfreudigste japani sche Marke auf dem Feld der Prototypen ist Nissan. Für die dies jährige Show waren Kapazitäten frei für gleich fünf in Handar beit erstellte Modelle einem Sechssitzer mit Mittelmo tor und Allradantrieb. Oder der Geländewagen RAV-Four: Hier stellte Toyota die Anmutung eines Freizeit-Autos auf grobstollige Räder mit der Vorankündigung, daß man noch Kapazitäten sehe, einen Off-Roader vom Format ei nes Suzuki Vitara oder Daihatsu Feroza vom Band rollen zu lassen. Es ist gute Tradition bei Nissan, immer besonders üppig in Prototypen-Freiübungen zu schwelgen. Dieses Jahr wurden gleich fünf neue Versionen in Einzelanfertigung erstellt, dar unter der witzige Kastenwagen Chapeau, zu deutsch Hut. So sieht das Modell auch aus - mit einem hochaufgetürmten Aufbau und senkrechten Seitenwänden. Eher in Richtung des selbstund modebewußten japanischen Mitmenschen zielt hingegen der Boga, ein knubbliges Mittelklasse- Auto, das Nissan als „adäquaten Stadtwagen stilbewußter junger Frauen und Männer in Tokio“ ver standen wissen will. Die neuge wonnene Größe einer Luxusli- Der Chapeau soll Individualistenwie Transportge fährt in einem sein. Das Modell mit Schiebetüren hat eine Dreigang- Automatik mit dem Wählhebel am Lenkrad _____ /«VCHM mmm Das Stadtfahrzeug der Zukunft sieht Nissan im Boga, mit einem ...
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