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auto motor und sport / Nr. 22 / 1979 - Seite 48
Ford Fiesta
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Pro zent für den Taunus. auto I motor Die Zug nummer mm Bestseller bei Ford: der Fiesta. Zwölf Monate später klet terte der mit einem Aufwand von zwei Milliarden Mark entwickelte Fiesta auf einen Anteil von 21,6 Prozent gegenüberSO,4 Prozent für den neuen Bestseller Granada. Im August 1979 hatte sich der Wind gedreht und der Fiesta erschien mit einem Verkaufsanteil von 29,1 Pro zent an der Spitze der Ford- Hitliste vor den einstigen Bestseller-Modellen Grana da (26,5 Prozent) und Tau nus (26 Prozent), die in der Gunst der Käufer gegen über dem kleineren und wirtschaftlicheren Modell zurückgefallen waren. Inzwischen liefen bereits mehr als 1,3 Millionen Exemplare von den Produk tionsbändern in Saarlouis, Valencia (Spanien) und Dagenham (England), und der Kölner Mini avancierte laut Ford-Boß PeterWeiher „zum klaren Marktführer seiner Klasse in Europa“. Seinen Erfolg verdankte der nach dem VW Golf und dem Audi 50 beziehungsweise VW Polo dritte deutschstäm mige Fronttriebler mit raum ökonomischer Mini-Konzep tion seinem attraktiven Er scheinungsbild und dem breiten Motorenangebot, das viele Käufer anspricht. Die Palette besteht heute aus vier Triebwerken: 1,0 Liter 40 PS (29 kW), 1,0 Liter 45 PS (33 kW), 1,1 Liter 53 PS (39 kW), 1,3 Liter 66 PS (49 kW). t> Verkaufserfolg aus Köln: Ford Fiesta Technische Daten und Meßwerte ...