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auto motor und sport / Nr. 22 / 1979 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... dachten die Audi-Manager deshalb auch, als sie beschlossen, den ersten Audi 80 durch ein überarbei tetes Modell zu ersetzen. Der Muster knabe Bestseller bei Audi: der Audi 80. Der neue, im Herbst 1978 präsentierte Audi 80 trug zwar die gleichen seriösen Züge wie sein Vorgänger, konnte aber mit deutlich familienfreundlicheren Platz verhältnissen aufwarten. Er wurde allerdings auch etwas schwerer und träger als das besonders leichte und agile Vormodell, was die Audi 80-lnteressenten zugunsten des besseren Komforts offenbar gerne in Kauf nahmen. Der neue Audi 80 entpuppte sich nämlich als wahrer Ver kaufsschlager. In nur elf Monaten bauten die Ingolstädter davon fast 200 000 Exemplare und waren damit erfolgreicher als die meisten ihrer Konkurrenten. Dazu tragen auch die recht günstigen Preise bei, denn bei vergleichbarer Ausstat tung war der Neue zunächst nur etwa 200 Mark teurer als sein Vorgänger. Hinzu kam das breit gefächerte Modell- Programm, das sehr unter schiedlichen Käufer-Wün schen gerecht werden kann. So gibt es den Audi 80 in drei verschiedenen Ausstat tungs-Versionen (Normal, L und GL) und sowohl zweials auch viertürig. Und zur Verkaufserfolg aus Ingolstadt: Audi 80 HÜH Technische Daten und Meßwerte Fahrzeugtyp 80 SOS 80 LS 80GLE Zylinderzahl/Bauart 4 R’) 4 R 4 R 4 R Hubraum cm3 1272 1588 1588 1588 Leistung kW (PS) 40 ...