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auto motor und sport / Nr. 22 / 1979 - Seite 30
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... ein klassisches Eigentor des Autors. Oder verlangt der Autor wirklich für uns italie nisches Niveau bei der Schadenregulierung? Und was die Schweiz betrifft, so schreibt die in dem Beitrag erwähnte Susanne Hacks: „Die HöhederGenugtuungssummen liegt weit unter den in Deutschland üblichen Schmerzensgeldbeträgen." Die in derTabelle genannten Untergrenzen für Schmer zensgelder erscheinen in ih rer Auswahl zum Teil mani puliert. In den Fällen, in de nen doch wohl der große Spielraum der Versicherer bei der Bemessung von Schmerzensgeld gezeigt automotor -sport Leser briefe werden soll, stellt der Autor Fälle mit extrem hohem Mit verschulden des Geschädig ten (bis zu 80 Prozent) Fäl len ohne Mitverschulden des Geschädigten gegenüber. Solche Vergleiche sind ein fach unseriös. Peter Gauly, HUK-Verband, Bonn Test Aston Martin Volante Heft 19, Seite 118. Rechnen Sie doch bitte ein mal aus, wieviel öl aus allen Erdölquellen zusammen in drei Sekunden herausfließt und den Gegenwert zum heutigen Kaufpreis pro Liter in Mark. Dann werden Sie wohl sehen, wie dumm die Aussage des Aston Martin- Pressesprechers Geoffrey Courtney ist. Im übrigen er scheint Aston Martin Volante-Fahrern ein Corniche Ca brio zu auffällig, hingegen ein Mercedes SL zu bürger lich. Was ist der Aston Mar tin Volante denn nun? Nur ein bißchen auffällig und nur ...
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