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auto motor und sport / Nr. 22 / 1961 - Seite 22

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... haben die 1,6 Liter-Wagen der Rootes-Gruppe auch noch völlig verschiedene Gesamt-Bremsflächen: der Super Minx 780, der Minx de Luxe 984, der Singer Vogue 1210 cm-. Schwierig, sich da zurechtzufinden. Nicht gezeigt, aber offiziell von Sir William Lyons angekündigt wurde Jaguars neuer Mark X, eine fünfsitzige Limousine mit neuer m. Die glänzenden Teile aller Rolls-Royceund Bentley- Ausstellungswagen werden bis zum Moment der Salon- Eröffnung wie empfindliche exotische Pflanzen vor dem rauhen Wind der Wirklichkeit qeschützt. Karosserie und dem Triebsowie Fahrwerk des E-Typ. Bei Ford hatte man für den auch in Frankfurt gezeigten Capri", der mit seinem Namen an einen ehemals erfolgreichen Lincoln ange­ hängt wurde, eine Art Begräbnis 1. Klasse veranstaltet: das unschuldige Coupe mußte für die Dauer des Salons halb umgekippt in einer blumengeschmückten Versenkung auf dem Ford-Stand ausharren. Der Architekt hatte sich das so ausgedacht. Daimlers achtsitzige Repräsentationslimousine, mit 180 km/h der schnellste Omnibus der Welt, wurde im vorigen Heft schon vor­ gestellt, ebenso der 4 Liter Lagonda Rapide. Wie solche mehr oder minder in Einzelstücken gebauten Luxuswagen für ihre Hersteller je­ mals die enormen Kosten der Entwicklung wieder hereinbringen sollen, bleibt mir rätsel­ haft. Sie tun es auch gar nicht: sie sind Repräsentativ-Objekte ...
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