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auto motor und sport / Nr. 22 / 1959 - Seite 25

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... . r:. raten. Wie denn Oberhaupt in den gesamten Pressemitteilungen auf PS-Zahlen nur sehr wenig Gewicht gelegt wird. Dies geht auf eine Übereinkunft aller Firmen zurück, Lei­ stungsangaben nicht mehr übermäßig in den Vordergrund zu stellen und damit das sinnlos gewordene PS-Rennen nicht weiter fortzu­ setzen. Höchstgeschwindigkeiten werden über­ haupt nicht genannt, sie sind auf ameri­ kanischen Straßen sowieso nur von theore­ tischem Interesse. Bei allen Pontiac-Karosse­ rien fällt die starke Betonung der Horizon­ talen auf. Oldsmobile vertritt mit Buick zusammen die Mittelklasse innerhalb des GM-Konzerns. Auch bei Oldsmobile entdecken wir keine aufregenden Neuerungen, sondern nur rou­ tinemäßige Weiterentwicklungen am Motor und bei der Innenausstattung. Auch hier fällt es schwer, das Modell 1960 von den bisheri­ gen zu unterscheiden. Die Marke Buick zeigt ein besonderes Geschick, die letztjährige Grundform so abzuwandeln, daß man den Eindruck eines neuen Modells hat. Cadillac.- bewährte Renommiermarke in aller Welt - sah bei dem ausgezeichneten Verkaufserfolg der letztjährigen Wagen gar keinen Grund, viel zu ändern. Lediglich die Heckpartie wurde noch markanter gestaltet und nach dem Spitzenmodell dieser Marke, den Brougham, orientiert. Bei General Motors blickt man gefaßt und zuversichtlich in die Zukunft. M. Dieses Bild zeigt ein­ dringlich, daB ...
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