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auto motor und sport / Nr. 22 / 1959 - Seite 24

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... à te** 60GM-JAHRGANG Klar« und übersichtlich« Armaturenbretter finden wir bei allen General Motors-Fahrxeugen. Hier sehen wir das eines Pontiac-Bonneville. WENIGE ÄNDERUNGEN BEIM 0 'SHEBuwSb___ Die Cadillac-Limousine (oberes Bild) ist genau viermal so lang wie hoch. Die viertürigen Ausführungen ohne Mit­ telpfosten werden in den USA immer beliebter. Das Heck des Cadillac- Coupe de Ville (unteres Bild) hätte man noch vor einigen Jahren für das eines Traumwagens aus dem Jahre 1970 gehalten. Ihrem zweijährigen Turnus beim Herausbrin­ gen neuer Modelle ist General Motors einmal mehr treu geblieben: vor Jahresfrist wurden völlig neue Wagen auf den Markt gebracht, jetzt hat man die Grundform jeweils abge­ wandelt. Warum auch viel ändern? Alle GM- Fahrzeuge des Modelljahres 1959/60 waren beim Publikum gut angekommen, sie wurden viel besser als ihre unmittelbaren Vorgänger verkauft. Chevrolet war viel zu sehr mit dem brand­ neuen Corvair (siehe Heft 21, Seite 17) be­ schäftigt, als daß man für das übrige Pro­ gramm große Änderungen hätte erwarten können. Überarbeitungen an Front und Heck, eine dynamischere Dachund Seitenlinie lassen die neuen Wagen noch gestreckter erscheinen, obwohl die Dimensionen unver­ ändert blieben. Für die Reifen dieser Modelle wird eine um 12% verlängerte Lebensdauer versprochen, was durch eine neue Kunst- Kautschukart ...
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