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auto motor und sport / Nr. 22 / 1959 - Seite 2

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... auf der Strecke etwa 7-8 Liter benötigt werden. Daß die Lenkung dieses Fahrzeuges nicht zumutbar schwer" geht, kann ich bei einem km- Stand von 8000 nur bestätigen. Daß die klappernden Winker in die Vor­ kriegszeit gehören, ist bekannt. Auch die Lage des Benzinhahnes ist nicht gerade bequem. Wer möchte noch behaupten, daß die Synchronisation des 1. Ganges überflüssig sei? Ich kann dies um so besser beurteilen, als ich für meinen Betrieb zur gleichen Zeit einen VW-Kastenwagen kaufte, der bereits mit dem neuen Motor und dem vollsynchronisierten Getriebe aus­ gestattet ist. Wer diesen Schaltknüppel mal kurze Zeit bedient hat, dem wird sich die Frage aufdrängen, warum dieses Getriebe nicht längst in den VW-Personenwagen eingebaut worden ist. Heinz Zahn, Kassel * Die Reaktion Ihres Lesers Herrn Otten auf den VW-Test ist wieder einmal typisches Beispiel für solche kleinlich denkenden, intoleranten Menschen, die ihren Wagen als Teil ihrer Persönlichkeit betrachten, und - eingenommen von sich und ihrem Wagen - eine andere Meinung gar nicht gelten lassen wollen. Warum Herr Otten einen Testverbrauch von 9,8 Liter beim VW ärgerlich zur Kenntnis nimmt, ist unverständlich. Schließlich setzt ein solch hoher Ver­ brauch auch fahrerische Qualitäten voraus, die Herr Otten anscheinend gar nicht haben will; denn er begnügt sich auch mit dem unsynchronisierten I. Gang ...
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