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auto motor und sport / Nr. 21 / 1998 - Seite 35

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Diebstahlwarnanlage 800,- ei. Schiebedach 1700- Navigationssystem 3200,- Regensensor 400,- Sitzheizung 450,- Traktionskontrolle 400,- Xenonscheinwerfer 1600,- UNTERHALTSKOSTEN DM Steuer 200,- Haftpflicht (TK 20, R 6) 1860,- Teilkasko (TK 33, R 6) ohne SB 854- Vollkasko (TK 21, R 6) mit 300 Mark SB 3139,- Festkosten/Jahr 2913,- Betriebskosten/100 km 26,16 Wertverlust/Jahr 7550,- (voraussichtlicher Wertverlust nach 36 Monaten und 45 000 km Lauf­ leistung, Prognose: EurotaxSchwacke) Gesamtkosten/km in Pfennig* bei 15 000 km/Jahr 95,9/45,6 bei 30 000 km/Jahr 65,4/35,9 Monatliche Unterhaltskosten* bei 15 000 km/Jahr 1199,-/570- bei 30 000 km/Jahr 1636,-/897- Garantie: ein Jahr ohne Kilometer­ begrenzung, acht Jahre gegen Durchrostu ng * mit/ohne Wertverlust Weitere Infonnationen über den Alfa 166 und seine Konkurrenten im Bestellservice ab Seite 150 Messung der Beschleunigung: Der Alfa bringt die Kraft sehr gut auf den Boden Helle Instrumente: bei Dämmerung schlecht abzulesen Die macht sich vor allem bei geringem Tempo bemerk­ bar. Da wirkt das Abrollen über Unebenheiten etwas steifbei­ nig, aber das Ansprechen der Federung bessert sich mit zu­ nehmender Geschwindigkeit. Was bleibt, ist eine spürba­ re Stuckerneigung beider Ach­ sen auf kurzen Unebenheiten, während lange Bodenwellen mit der gebotenen Geschmei­ digkeit von der Federung absor­ biert werden. Das zahlt ...
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