auto motor und sport / Nr. 21 / 1997 - Seite 173

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... dem Valparola-Paß in Südtirol: Der Vantage wirkt wie eine trutzige Berg-Festung ASTON MARTIN s7\ - ■. IMPRESSION Ein Auto wie ein Empire: Der Aston Martin Aston Martin Vantage Vantage ist schnell und teuer. Bei einer Bergtour durch die Alpen zeigt das viersitzige Coupé, daß es dort noch exclusiver und seltener ist als Edelweiß und Steinadler. Es ist nicht billig, in der Welt von Pomp und Protz mit Zurückhaltung, Stil und Ge­ schmack zu glänzen. Exakt 489 000 Mark zuzüglich 2500 für die Überführung kostet es, in einem Super-Sportwagen nicht als Millionär enttarnt zu werden. Der dafür erhältliche Aston Martin Vantage pflegt unter einer modernen Alumini­ um-Karosserie serienmäßig Ei­ genschaften, die einmal exclu­ siv königliche Privilegien wa­ ren: Das 2+2-sitzige Coupé ist ebenso vornehm wie diskret. Passanten, Straßenkamera­ den, Hciratsschwindlerinnen, Politessen, ja selbst Passagiere können am Vantage einiges an Äußerlichkeiten entdecken - daß er in zeitloser Förmlichkeit erstarrt scheint, daß die Gestal­ tung der Frontpartie an eine Renn-Lokomotive erinnert, daß er ein stolzer, schöner Cha­ rakter ist -, aber nie entdekken sie derartige Traum-Maße: 489 000 - 557 - 290, also Preis, Motorleistung und Höchstge­ schwindigkeit. „Wofür braucht man 557 PS?“ fragt ein Tiroler Zöllner aus seinem Grenzhäuschen am Timmelsjoch, in 2497 Meter Seehöhe ...
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