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auto motor und sport / Nr. 21 / 1996 - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Ge setz verankerte Euro-3-Norm noch nicht auf EU-Ebene ver abschiedet ist. Im Juli hatte es aber bereits grünes Licht aus Brüssel für das Reformwerk der Bundesregierung gegeben. War um dies Ende September nicht mehr galt, scheint klar: Auf grund eines Einspruchs des ita lienischen Finanzministeriums sah sich EU-Kommissar Martin Bangemann aufgefordert, den Deutschen auf die Finger zu klopfen. Er machte jedoch kei nen Hehl daraus, daß er unter Druck der französischen und ita lienischen Automobilwirtschaft handelte. Die sehen ihre Wettbe werbschancen schmelzen, wenn noch nicht EU-rechtsverbindli che Abgasnormen in Deutsch land ab 1. Januar 1997 steuerlich begünstigt werden. &0 WM-Entscheidung erst im letzten Formel 1-Lauf Im letzten beißen die Hunde o Daimler-Benz kürzt Lohnfort zahlung im Krankheitsfall Die husten euch was 0 Neue VW-Pensionsregelung mit Zeit-Wertpapieren Volks-Wohl 0 Nachbesserung beim Passat wegen Hinterachsproblemen Achs-Last 0 Jörg Müller erhielt Formel 1- Testvertrag Test the best 0 Opel und Alfa lassen wegen Geldmangel ITC platzen Kriselnde soll man nicht aufhalten 0 Schon 35 000 Bestellungen für den Swatch-Mercedes Smart Wem die Stunde schlägt o Finanzminister MayeKVorfelder für Autobahn-Vignette Einnehmendes Wesen 0 Neuer Porsche Boxster vor der Markteinführung Jetzt fehlt nur die rechte Gerade 0 Letztes Rennen ...
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