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auto motor und sport / Nr. 21 / 1984 - Seite 36

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... ren. Dies war auch der Haupt­ grund für seine Anschaffung, nicht etwa der Eindruck, man könnte mit einem serienmäßi­ gen 500 SE nicht ebenso kom­ fortabel und zufrieden fahren. Hinzu kommt die Tatsache. daß viele Hersteller offenbar bei ih­ ren Sonderausstattungen gerin­ gere Qualitätsmaßstäbe anlegen als beim Basismodell, so daß sich oft manch teuer erstandenens Luxus-Accessoire als ebenso teure Fehlerquelle er­ weist. In diese Kategorie fallen beispielsweise elektrische Fen­ sterheber, Scheinwerfer-Reini­ gungsanlagen, elektrisch ver­ stellbare Sitze, ebensolche Schiebedächer, automatische Antennen und vieles mehr, was der elektrischen oder anderwei­ tiger Betätigungshilfe bedarf. Bei Daimler-Benz funktionie­ ren freilich die Extras eben­ so zuverlässig wie der Rest des Autos, so daß die Redaktion ganz dankbar war, als endlich nach über 100 000 Kilometern der Wischermotor der linken Scheinwerfer-Reinigungsanla­ ge streikte .Fast 200 Mark koste­ te die Reparatur dieses ziemlich unnützen Extras, auf dessen Anschaffung getrost verzichtet werden kann. Kritik verdient auch das elektri­ sche Schiebedach, jedoch nicht wegen mangelhafter Zuverläs­ sigkeit. sondern weil es sich nur schieben, aber nicht auf­ stellen läßt. Dies müßte bei Wartung* und Reparaturen km 4 063 Vier neue Reifen (Pirelli Winter 190, 205/70 R 14 93 T) DM1 253,54 Montage und ...
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