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auto motor und sport / Nr. 21 / 1963 - Seite 27

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... / * I ^AüLf] ' * äS : : Der englische Bruder des Opel Kadett ist der neue Vauxhall Viva. Die Familienähnlichkeit ist, vor allem in der technischen Gesamtkonzeption, unverkenn­ bar (rechts Aben). Darunter der englische Ford Corsair, der den Consul Classic 315 ablöst. Ne­ ben dem Normalmodell mit 60 DIN-PS gibt es auch eine GT-Ausführung mit 79 DIN-PS. - Eines der interessantesten Autos in Paris war der JaguarS, der durch die geänderte Frontund Heckpartie dem Mark 10 rr JAGUA.R 3 « Uire S Moi\e\ ähnlicher wurde (Bild Mitte und rechts). Er bekam außerdem die im Typ E und Mark 10 verwen­ dete Hinterachse. Motor und Getriebe sind gleichgeblieben. - Chrysler zeigte neben den 1964er Modellen auch den Tur­ binenwagen (ganz links). - Auf dem Panhard-Stand war neben dem bekannten PL 17 der neue 24 C zu sehen (rechts unten). Neu ist eigentlich nur die Ka­ rosserie, technisch besteht kaum ein Unterschied zwischen beiden. UIbU l | und deshalb wolle man jetzt den 108 PS Volvo-Motor einbauen. Und diesen neuen Facel III mit Volvo-Motor bin ich in Mont- Ihery gefahren. Leider nur zwei Runden, aber ich muß sagen, daß man viel gelernt hat bei Facel und daß dieser Wagen nicht nur sprit­ zig und 180 km/h schnell ist, sondern daß auch die Straßenlage auf diesem Kurs hervor­ ragend war. Bestechend auch die Dunlop- Scheibenbremsen mit Servowirkung. ...
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