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auto motor und sport / Nr. 21 / 1953 - Seite 779

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... das Steueraufkommen würde sich lediglich verlagern von allzu großer praktisdier Be­ deutung wäre, so könnte man doch von einer solchen Maßnahme einen ungeheuren moralischen Impuls erwarten. Man hat es ja schon einmal mit größtem Erfolg getan und dadurch der Motorisierung einen ungeahnten Auftrieb gegeben. Nun sind die Deutschen ja brave Menschen, und bescheiden zu­ dem. Wir wagen ja kaum zu hoffen, daß sich auch unsere Obrig­ keit in absehbarer Zeft zu einem an sich so vernünftigen Entschluß durchringen könnte. Aber der Wunsch nach dem eigenen Auto ist bei vielen Nochnicht-Motorisierten und ebenso bei vielen Motor­ radfahrern übermächtig, und deshalb kommen sporadisch immer neue, teils brauchbare, teils absurde Vorschläge, wie der private Autobesitz gefördert werden könnte. Einer dieser Vorschläge ist die Grüne Nummer, eine Zulassung also, die die Benützung des Kraftfahrzeugs nur über das Wochen­ ende, etwa von Sonnabend bis Montag mittag, erlaubt. Mit einem gewissen Recht wollen nämlich vor allem Berufstätige mit fester Arbeitszeit nicht einschen, warum sie für einen Wagen Steuer und Versicherung zahlen sollen, wenn er die Woche über steht. Durch die grüne Nummer, die ohne weiteres von den üblichen schwarzen und roten Nummertafeln zu unterscheiden ist, wäre eine miß­ bräuchliche Benutzung des Kraftfahrzeugs an Wochentagen zwar nicht ausgeschlossen, ...
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