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auto motor und sport / Nr. 20 / 1961 - Seite 16

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Fotohändler, er berät Sie gern. FRANKE & HEIDECKE BRAUNSCHWEIG dabei, daß ein Werk, das täglich mindestens das Zehnfache an Wagen produziert, ganz anders kalkulieren kann! Damit war oder ist noch die Isabella ein ausgesprochen preiswerter Wagen. Wenn man dann noch berücksichtigt, daß das Modell TS eine Spitze von 150-160 km/h hat und damit unmittelbar hinter den 220er Typen von Mercedes oder den V8- Modellen von BMW kommt und daß der Verbrauch auch bei 130er Schnit­ ten mit voll ausgelastetem Wagen zwischen 9 und 10 Litern auf 100 Kilo­ meter liegt (und das sogar mit Normalbenzin), dann wird niemand be­ streiten, daß eine Lücke entstehen wird, die allenfalls durch noch nicht auf dem Markt befindliche Typen geschlossen werden kann. Wünsche sind individuell, so daß jeder Wagen immer als Kompromiß angesehen werden muß; das gilt auch für die Isabella. Ihre Gesamt­ konzeption ist oder war jedoch richtig, und ich bin bestimmt nicht der einzige TS-Fahrer, der sich lange überlegen wird und muß, was er als Nachfolger nehmen wird. Dipl.-Ing. Fritz Geißler, Königstein/Taunus Die neuen Mercedes-Benz-Modelle (Siehe Heft 18, Seite 12) Ihren Artikel Die neuen Mercedes-Benz-Modelle" habe ich mit Interesse gelesen. Ich bin sehr erstaunt darüber, daß Sie es als eine gewisse Selbst­ verleugnung bezeichnen, heute einen 190 D zu fahren oder zu kaufen, wenn es ...
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