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auto motor und sport / Nr. 2 / 1995 - Seite 20

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Frontund Seiten­ scheiben, aber nach wie vor ein mächtiger Kühlergrill. Hinter dem ruht beim Triton ein V8-Motor mit 4,6 Liter Hubraum. Der Clou dieser Studie eines Pickups steckt folgerichtig in der Ladepritsche, die aus Kohlefaser gefer­ tigt ist und deren Türen flügelartig geöffnet werden. Unkonventionelles auch beim neuen Ford Taurus: Die Armlehne zwischen den Vor­ dersitzen des Mittelklassewagens kann als dritter Sitz genutzt werden - selbstverständ­ lich mit eigenem Sicherheitsgurt. Der Taurus wurde optisch und technisch komplett überar­ beitet und ist in zwei Motorversionen mit je drei Liter Hubraum in den USA zu haben. Der Ford F-150 Triton (oben) zeigt, wie sich die F-Pickups der Marke weiter­ entwickeln werden. Der neue Taurus (rechts) hat vorn einen dritten Sia Sicherheit geht vor: X-Bag von Mercedes mit 17 Airbags Ford renoviert Bestseller Taurus und F-Modell Die meistverkauften Autos in den Vereinigten Staaten baut Ford: Bei den Pickups steht die F-Serie von Ford ebenso an erster Stelle der Verkaufshitlisten wie der Taurus bei normalen Autos - von beiden Bestsellern wurde in De­ troit die nächste Generation vorgestellt. Im Fall des Nachfolgers der F-Reihe stellte Ford Serienbau geplant: Ford denkt an eine Auflage von 500 GT 90 zum Preis von 250 000 Mark Für die neue S-Klasse: X-Bag von Mercedes Insgesamt 17 Airbags vereint das in sieben ...
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