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auto motor und sport / Nr. 2 / 1991 - Seite 41

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... bei Schlupf an den An triebsrädern, zum AufschaukelnderHinterachse. Nichts da von beim BMW. der das beste Schaltgefühl liefert und am we nigsten Elastizität zwischen Kupplung und Hinterrädern fühlen läßt. An der Überset zungsanpassung gibt es bei kei nem der Konkurrenten Mängel zu beklagen. Audi leistet sich, wohl um Traktionsproblemen vorzubeugen, einen recht lan gen ersten und zweiten Gang. Im Verbrauch ergeben sich keine großen Unterschiede. Ein Säufer findet sich nicht in diesem Trio, wohl aber ein Sieger in der Verbrauchs wertung. Mit einem Durch schnittskonsum von 11,5 Litern gebührt dem Audi zusammen mit einem 80 Liter-Tank die volle Punktzahl. BMW und Mercedes liegen nicht viel dar über. wohl doch ein Beweis da für. daß die Motorcharakteri stik des Audi sogar zum Treib stoffsparen taugt. Kapitel 3 Komfort in der Komfortdisziplin steht der Audi vor einer schweren Aufgabe. Denn BMW und Mer cedes haben hier ei nen Standard gesetzt, der nicht leicht zu überbieten ist. Nur nicht zuviel Sportlichkeit. Die für den Audi gegen Mehrpreis lieferbaren Sportsitze bieten zwar gute Sei tenführung, sind aber etwas schmal geschnitten und deshalb weniger bequem als die Serien sessel. Doch wie man sich auch entscheidet, ganz optimal ist die Sitzposition des Fahrers, obwohl gegenüber dem Vor gänger deutlich verbessert, noch immer nicht. Das ...
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