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auto motor und sport / Nr. 2 / 1991 - Seite 37

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 1495 mm Breite 1751 mm Wassergekühlter Sechszylinder-Reihenmotor vorn 10,0:1, Leistung 141 kW (192 PS) bei 5900/min, maxilängs, zwei obenliegende Nockenwellen, Hubraum 2494 males Drehmoment 245 Nm bei 4700/min. cm3, Bohrung x Hub 84,0 x 75,0 mm, Verdichtung Grundpreis DM53 000,- Mercedes 260 E Innenhdhe vom 960 m Innenhöhe hinten 910 mm Gepäckraum 520 Liter (VDA) Innenbreite vom 1445 mnu nnenbreitc hinten 1450 mm Sitzraum 560-790Kmckmaß 950-1170 mm Reiten 195/65 R 15 V (Conti CV 51) Spur vorn 1497 mm Radstand 2800 mmSpur hinten 1488 mm Breite 1740 mm Länge 4740 mm Wassergekühlter Sechszylinder-Reihenmotor vorn längs, eine obenliegende Nockenwelle, Hubraum 2597 cm3, Bohrung x Hub 82,9 x 80,2 mm, Verdichtung 9,2:1, Leistung 118 kW (161 PS) bei 5800/min, maxima­ les Drehmoment 220 Nm bei 4600/min. Grundpreis DM55119,- Der Einstieg nach hinten ist bei Mercedes und BMW am be­ sten, und daß der Audi im Kri­ terium Karosserie-Funktionali­ tät die gleiche Punktzahl wie der hier traditionell hoch ange­ siedelte Mercedes erzielen kann, liegt an durchdachten Details, so zum Beispiel einem Öffnungsmechanismus des Kofferraums, der - im Gegen­ satz zu den Konkurrenten - beim Schließen keine Bügel durch seitlich postierte Ge­ päckstücke schneiden läßt. Die praktischsten Türgriffe findet man immer noch beim Merce­ des. neuerdings sogar mit ei­ nem wohlständischen ...
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