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auto motor und sport / Nr. 2 / 1991 - Seite 36

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 1 Karosserie Wer in dieser Preisklas­ se Karosserie sagt, denkt an Mercedes. Doch den Schwaben ist nicht nur in Gestalt des BMW, son­ dern auch mit dem Audi Konkurrenz erwachsen. Aus gutem Grund verzich­tet der auto motor und sport-Vergleichstest darauf, ei­ nen Concours dElégance zu be­ werten, ganz gemäß dem Al­ brecht Dürer-Wort: Schönheit, was ist das? Doch ein paar An­ merkungen müssen erlaubt sein, speziell zur neuen Erschei­ nung des Audi 100. Wie immer man ihn betrachtet, das Auge ist nie erschreckt, und gemessen an den klassenüblichen, durchaus stattlichen Abmessungen ist hier ein insgesamt eher zierlich wirkender Karosserie-Körper entstanden, dem die alten Übel - vor allem die unnötig wirken­ den Karosserie-Überhänge - komplett abgestylt wurden. Die Längenabmessungen der drei Konkurrenten verra­ ten eine geradezu erschrecken­ de Gleichförmigkeit: Audi 4,79 Meter, BMW 4,72 Meter, Mer­ cedes 4,74 Meter. Das Raum­ angebot ist gleichwohl, auch unter Berücksichtigung der un­ terschiedlichen Kofferraum- Volumina (Audi 510 Liter, BMW 460 Liter, Mercedes 520 Liter) nicht immer das gleiche. Der BMW muß sich wegen sei­ nes kleineren, dazu sehr flach geratenen Stauraums und auch wegen eines eingeschränk­ ten Raumgefühls vorn einen Punktabzug gefallen lassen. Viel ist es nicht, was hier verlo­ ren geht, schon gar nichts fehlt im Fond an ...
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