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auto motor und sport / Nr. 2 / 1962 - Seite 3

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... einlegen und in einer Hauptverhandlung der Sachverhalt ordnungsgemäß nachgeprüft würde, wieder aufgehoben. Der Betroffene unterläßt dies nur, weil er Zeit, Mühe oder auch den Weg zum Gericht scheut. Alexander Röhrig, Rechtsanwalt, Köln Das Bremsen-Dilemma (Siehe Heft 26, Seite 25) Das sollte man allen Richtern und Staatsanwälten zu lesen geben! Werner Bork, Flensburg Es ist wirklich eine Gemeinheit, was man heute als Bremsen baut: kleine Trommeln mit giftigen" Belägen. Was helfen Sicherheitsgurte und ge­ polsterte Armaturenbretter, wenn ein Auto aus normalem Tempo nicht zuverlässig gebremst werden kann? Es kann Ihnen nicht genug gedankt werden, daß Sie diesen Artikel geschrieben haben! Ing. Herbert Klimisch, Graz Jeder kriegt es so, wie er es verdient hat. Viel Chrom verlangt der Bundes­ bürger, auch wenn es rostet - man will ja schließlich was haben fürs Geld Wenn die deutsche Autoindustrie eines Tages statt golddurchwirkter Polster ihre Bremsen anpreist, dann steckt bestimmt der Werbechef, nicht aber der verantwortungsbewußte Ingenieur dahinter! Gerd Wieneke, Düsseldorf Bitte viel mehr auf derartige Tatsachen hinweisen. Joachim Gründer, Friedrichshafen Bei einem Opel Caravan, Baujahr 1961, zugelassen Juli 1961, mußte ich schon nach einigen hundert Kilometern eine sehr ungleichmäßige Wirkung der Vorderradbremsen feststellen. Auf meine ...
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