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auto motor und sport / Nr. 19 / 1995 - Seite 47

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... « .I Verletzungsrisiko niedrig mittel tt Uhoch .sechsjährig' .dreijährig' Funktionsfähiges Schiebedach und intakte elektrische Fensterheber nach dem Crash Der Mercedes- Kindersitz für die Dreijährigen verfügt über einen Fangtisch Unkritische Defor­ mationen am hinteren Schweller Mustergültige Vorbaudeformation mit hoher Energieaufnahme 19/1995 Der Sechsjährige sitzt auf einem erhöhten Polster, Sicherung per Dreipunktgurt Mit dem integrierten Kindersitz in der Mercedes E-Klasse liegt die Kopfbe­ lastung für beide Dummies weit unter dem zulässigen Grenzwert. Auch die Werte für die Kopfbeschleunigung und für die Brustbeschleunigung liegen auf unkritischem Niveau. Die exakte Vorver­ lagerung konnte im Versuch nicht ge­ messen werden, doch steht fest, daß es in beiden Fällen nicht zu einem Kontakt mit den Vordersitzen kom­ men konnte. Damit bieten die integrierten Kindersitze für die sechsbis zwölfjähri­ gen Kinder eine deut­ lich bessere Schutz­ wirkung als die Sitze aus dem Zubehörpro­ gramm (Vergleichstest in Heft 17/95).Die Pedale wandern nach innen, keine ver­ letzungsträchtigen Intrusionen im Fußraum Die leicht verklemmte Fahrertür läßt sich mit erhöh­ tem Kraftaufwand öffnen Geringfügiger Knick in der Dachstruktur im Bereich vor der linken B-Säule BELASTUNG DER KINDERDUMMIES Dummy-Werte 3jährig ,.6jährig ...
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