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auto motor und sport / Nr. 19 / 1995 - Seite 33

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... y,Dem Standort Deutsch­ land hilft, daß wir hier die weitbeste Zulie­ ferindustrie haben Kalifornien, in den kreativeren Teilen, aber die sind nicht so verzahnt. Für mich ist der Motorsport das Trainingsgebiet für die Ingenieure von morgen. Die Urelemente sind schnell lernen, kreativ sein und am Wo­ chenende der Wahrheit ins Ge­ sicht sehen, wenn man falsch gedacht hat. Ich werde das hier aufbauen. ?: Wie ist Ihre Einstellung zur Formel I? Piëch: Meine Formel 1 ist das Drei-Liter-Auto. Das sagt je­ doch nicht, daß wir daneben keinen Sport treiben. Wir sind aber geeigneter, einen Mara­ thon zu gewinnen als einen Sprint. ?: Wie sieht Ihre Sportstrategie Jur die Zukunft aus? Piëch: Das müssen Sie Audi fragen. Die haben nur eine Empfehlung von mir: Sie sollen sich im Sport die Kontrahenten aussuchen, die zu ihnen passen. ?: Momentan baut sich wieder eine bedrohliche Stimmung ge­ gen das Auto auf. Piëch: Ich frage mich immer: Merken die denn nicht, daß die Autoindustrie über Nacht den Weg der Fotooder der Ra­ dioindustrie gehen kann? Wenn das Umfeld, das uns heute noch geboten wird, einmal zer­ stört ist, dann sind unsere Kernmannschaften dort, wo sie willkommen sind. ans 'mg. S&M ymi:>v Hecktransport-Systeme MULTI-TRANS Heckträger auf Änhängevomchtung. Für 2 Fahrräder. Heckträger an Reise­ mobile. Für 3 Fahrräder. VW ...
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