auto motor und sport / Nr. 19 / 1990 - Seite 69

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... zugeben müssen, daß sowohl die satte Leistung als auch das max. Drehmoment von 298Nm bei 3900 Umdrehungen den XJ6 in seiner Klasse zum Musterschüler machen. Was um so erfreulicher ist, als er sich beim Tanken so bescheiden verhält wie seine Klassenkameraden. Ein aufwendig konstruiertes Fahr­ werk mit doppelten Querlenkern vorn, ABS-System, Niveauregulierung und 5-Gang-Getrag-Schaltgetriebe mit 2-Massen- JAGUAir Schwungscheibe dürften erklären, warum die Fahrkultur des XJ6 über alle Zweifel erhaben ist. Ganz zu schweigen von der traditionellen Eleganz und üppigen Ausstattung (wie z. B. Audioanlage, Bord­ computer oder elektrische Scheiben­ heber), die er im Inneren bietet. „Doch was ist mit der Zuverlässig­ keit?” fragen die Skeptiker. Antwort auf die Gretchenfrage. Als kühlem Rechner müßte Ihnen schon die Logik sagen, daß sich die 3jährige Mobili­ tätsgarantie, die wir dem neuen XJ6 mit auf den Weg geben, kaufmännisch nur vertreten läßt, weil wir genau wissen, wie gering unser Risiko ist. Die Gefahr, daß Sie vom faustischen Zweifler zum überzeugten Jaguarliebhaber werden, scheint uns wesentlich größer. Vorausgesetzt, Sie halten nicht länger an alten Vorurteilen fest und greifen statt dessen zum Telefon, um den neuen XJ6 und die Erlebniswelt, die Ihnen nur ein Jaguar bieten kann, bei Ihrem Jaguar-Partner kennenzulernen. Oder schicken Sie Ihre ...
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