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auto motor und sport / Nr. 19 / 1988 - Seite 20

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Führerschein auf Probe - ein Flop? „Der neue Schein hat jeden falls viel weniger gebracht als erhofft“, sagt Rudolf Kaiser vom Statistischen Bundesamt. Eine Sicht der Dinge, die Mi chael Kohl vom Bundesver kehrsministerium nicht teilt: „Der Vergleich hinkt, weil in der Unfallstatistik von 1987 noch viele mit einem alten Füh rerschein ohne Probezeit dabei sind.“ Kohl will mit der Beur teilung deshalb „abwarten, bis weitere Daten da sind“. Auf das Prinzip Hoffnung will Un fallstatistiker Kaiser freilich nicht setzen: „Neue Regelun gen haben bisher immer im er sten Jahr nach der Einführung die größte Wirkung gehabt - später läßt der Effekt wegen der Gewöhnung nach.“ Enttäuscht vom Führer schein auf Probe ist auch Ernst Marburger von der Bundesan stalt für Straßenwesen (BASt), die die Begleitforschung des Projekts übernommen hat. „Zwar werden erst Mitte näch sten Jahres gesicherte Ergebnis se vorliegen“, sagt der Ver kehrsexperte, „aber man kann schon sagen, daß viele mehr er wartet haben.“ Auf keinen Fall sei es so, „daß der neue Führer schein die Probleme mit den Anfängern schlagartig löst“. Im Gegenteil: Das neue Pa pier schafft sogar zusätzliche Probleme. Dazu gehört die Nachschulung, der sich jeder unterziehen muß, der in den er sten zwei Jahren durch einen schweren Verstoß - etwa Vor fahrtsverletzung - oder zwei leichte Delikte - ...
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