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auto motor und sport / Nr. 19 / 1979 - Seite 5

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Tisch. Bonns Ener­ gieminister Lambsdorff konterte: Von meinem Tisch schon, und dort kommt es auch nicht mehr drauf. Lambsdorff war noch nicht in Lateinamerika gelandet, da tönte Hauff erneut: Das Tempo-Limit kommt. Davon bin ich über­ zeugt." Zurück am Rhein, nannte Lambsdorff Hauffs Idee einen abgenagten Knochen. Verkehrsminister Gscheidle stellt Deutsch­ lands Autofahrern ein gutes Zeugnis aus. Alle deutschen Länder und Stadtstaaten schlossen sich an stellvertretend für alle erklärte Hes­ sens Wirtschaftsminister Herbert Karry: Bei der jetzigen Sachlage ist für ein Tempo-Limit weder aus energiepolitischen noch aus son­ stigen Gründen eine Notwendigkeit zu sehen. In der Presse lösten Freudenbotschaften Hiobsnachrichten munter ab zurück blieb ein verwirrter Leser. Minister Lambsdorff: Wir versprechen uns nichts davon, den Knüppel des Gesetzgebers in Bewegung zu setzen. Die Westdeutsche Allgemeine meldete am 6. August auf ihrer Frontseite: Autofahrern droht keine Tempogrenze. Drei Wochen spä­ ter war alles anders - WAZ vom 26. August, Ferdinand Simoneit wieder auf der ersten Seite: Beim Tempo- Limit muß der Staat Signale setzen, erklärte Minister Farthmann. Verwirrt zeigte sich auch Deutschlands Auto­ mobilindustrie. VW-Entwicklungs-Chef Wolf­ gang Linke meinte: Der Motor ist zum Prügel­ knaben der Nation geworden. ...
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