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auto motor und sport / Nr. 19 / 1978 - Seite 26

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Als Besitzer eines BMW der Fünfer-Reihe bin ich sehr enttäuscht darüber, daß sich offenbar jetzt auch BMW dem unschönen Modetrend anderer Hersteller ange schlossen hat und die Front partie des neuen Modells nach vorn abfallend gestal ten wird. Ich meine, daß gerade die Bayerischen Motoren Werke, zu deren Stärken unter an derem bislang ein ästheti sches Fahrzeug-Styling ge hörte, es nicht nötig haben, sich dieser Uniformität à la Volvo, Audi, Ford und Opel zu unterwerfen. Außerdem kann ich mir nicht vorstellen, daß durch diese „Schnauze" der Luftwiderstandsbeiwert des Wagens derart reduziert wird, daß dadurch dieser Stilbruch ge rechtfertigt würde. Ver gleichsmessungen zwischen der BMW-Siebener-Reihe und dem Opel Senator ha ben kürzlich für beide Model le einen cw-Wert von 0,45 ergeben. Neuer BMW 520 Deutschland &s •BMW Fünf er-Retie BMW 420 •Porsche 924 turbo und 928 Carrera •Opel Commodore Ford Escort und Taunus Neu aus YunphTRBSpriar Ich kann also nur hoffen, daß Ihr Zeichner einen inzwi schen wieder verworfenen und nicht etwa den produk tionsreifen Entwurf zu Papier gebracht hat. Die BMW-Planer wären gut beraten, der durch das ausgewogene Ka rosserie-Styling der jetzigen Fünfer-Reihe verwöhnten Kundschaft einen auch in dieser Hinsicht adäquaten Nachfolger zu präsentieren. Daß dies geht, beweisen die ...
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