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auto motor und sport / Nr. 19 / 1974 - Seite 62

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Aufwertungsmaßnahmen und kräftige Motorisierung aus einem scheinbar unzeitgemä­ ßen, hierzulande schon fast vergessenen Kleinwagen plötzlich ein erstrebenswertes Auto werden kann, das Spaß macht und gut in die Zeit paßt. Dies gilt um so mehr, als die beiden Innocenti-Versionen gemessen am Gebotenen - mit 6825 bzw. 8390 Mark auf der Preis-Skala immer noch erfreulich weit unten rangie­ ren. Helmut Eicker Technische Daten und Meßwerte MOTOR Vierzylinder Viertakt-Reihenmotor, Bohrung x Hub 64,6 x 76,2 (70,6 x 81,3) mm, Hubraum 998 (1275) ccm, Verdichtungsverhältnis 9 :1 (9,75 :1), Leistung 48 PS bei 5750 U/mln (64 PS bei 5750 U/min), spezifische Leistung 48,1 (50,2) PS/Llter, maximales Drehmoment 6,75 mkg bei 2500 U/min (10 mkg bei 3200 U/min), mittlere Kolbengeschwindigkeit bei Nenndrehzahl (5750 U/mln) 14,6 (15,6) m/s, dreifach gelagerte Kurbeiwelle, seitliche Nockenwelle, Antrieb durch Kette, über Stoßstangen und Kipphebel betätigte hän­ gende Ventile, Wasserkühlung mit Pumpe und Thermostat, Kühlerinhalt 3,6 (3,8) Li­ ter, Druckumlaufschmierung mit Dlfilter im Hauptstrom, Olinhalt Motor mit Getriebe 5 Liter, 1 Schrägstrom-Gleichdruck-Vergaser SU HS 4 (2 SU HS 2), elektrische Ben­ zinpumpe, 26 (36) Liter-Benzintank im Heck, Batterie 12 V 40 Ah, Drehstromlicht­ maschine 385 Watt. KRAFTÜBERTRAGUNG Antrieb auf die Vorderräder, hydraulisch ...
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