Bild Kooperations-Partner
Angebot eines Partners

auto motor und sport / Nr. 19 / 1974 - Seite 27

Bild von auto motor und sport / Nr. 19 / 1974 - Seite 27
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 4.10
ab EUR 3.80
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 95.00
EUR 87.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 169.00
EUR 155.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
2 Fahrzeug-Inserate im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... vorderer Telegabel und fe derbeingestützter hinterer Schwinge gerechnet werden. Komfortfördernd wirken sich auch die breiten, walzenarti gen Reifen aus, die auch grö ßere Gelände-Unebenheiten schlucken. danach brennt die Flamme kontinuierlich wie in einer Gasturbinen-Brennkammer. Der Brennkammer widmeten die Aachener Forscher beson dere Aufmerksamkeit, wobei als entscheidende Kriterien neben der Abgasqualität be sonders die Regelbarkeit, die Stabilität der Verbrennung ■Gehäuseoberteil Decket Ei nt afi Abtriebs welle Kurbelscheibe mit Kolben und Pleuel Zylinder■ ; köpf 'Einlaß •AuslaO ■Zylinderblock Brennkammer Gehäuseunterteil mm und die universelle Verwend barkeit verschiedener Kraft stoffe, wie Diesel, Benzin oder Methanol zu nennen sind. Während hier mit günstigen Emissionsund Verbrauchs werten bereits befriedigende Teilergebnisse vorzuliegen scheinen, dürften bei der me chanischen Gestaltung des Motors trotz weitgehender Anwendungen bekannter Technologien vor allem bei der kritischen Abdichtung zwischen feststehendem Zy linderkopf und rotierendem Zylinderblock sowie bei des sen Kühlung noch schwierige Probleme zu lösen sein. Das Hauptproblem besteht für den Axialkolbenmotor freilich dar in, daß er an dem in Jahrzehn ten gereiften Hubkolbenmotor gemessen wird. Rost im Rohr Jährlich landen rund acht Mil lionen ...
Quelle:
Logo Quelle
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Bild Kooperations-Partner
Angebot eines Partners
Angebot eines Partners
Loading...
Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?
Zwischengas auf allen Geräten
Einfach hier anmelden:
Neu hier?
1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!