auto motor und sport / Nr. 19 / 1974 - Seite 14

... nen Individualverkehr. Ich wage die Behauptung, daß an der steigenden Zahl der Neu rosen, der Selbstmordver suche und vielleicht auch an der steigenden Aggressivität mancher Gruppen in unseren großen Städten das Auto ein gerüttelt Maß an Schuld trägt. Daß Massenverkehrsmittel auch nicht der Weisheit letz ter Schluß sind, ist völlig klar. Nun noch etwas zu der leidi gen Geldfrage. Sicherlich wäre es am billigsten, wenn der Staat gar kein Geld aus gäbe — weder für Krieg und Krankenhäuser, noch für Stadtsanierung und öffent liche Verkehrsmittel. Da dies jedoch offensichtlich utopisch ist, ist die Geldausgabe des Staates eine Frage von Prio ritäten, und da meine ich al lerdings, daß die öffentlichen Nahverkehrsmittel eine höhe re Priorität verdient hätten, als sie ihnen bisher zuteil ge worden ist. Man muß an der Intelligenz eines Menschen zweifeln, der in unverantwort licher Weise dazu aufruft, weiterzumachen wie bisher in vielleicht noch höherem Tem po, bis — und das möchte ich hinzufügen — wir in dem von uns selbst erzeugten Lärm und Dreck ersticken. Lebens qualität bedeutet mehr als nur bequeme Transportmöglich keit. Rainer Siewers, Bendestorf Herrn Romahns unorthodoxe Analyse hat einen kleinen Schönheitsfehler: Sie nennt Klar sehen ist sicherer als blind vertrauen Heizscheiben bedeuten Sicherheit bei jedem Wetter. Nur wer Sicht ...