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auto motor und sport / Nr. 19 / 1972 - Seite 116
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... Verbindung zwi schen Grill und Stoßstangen erreicht werden. Beim neuen Chevrolet Chevelle Laguna besteht die Frontpartie aus Urethan-Kunststoff und ist an Delco-Dämpfern beweglich aufgehängt. Beim Pontiac Le Mans Grand Am wird statt des Kunststoffs ein Hohlelement aus Gummi verwendet. Die hinteren Stoßstangen der gro ßen Pontiac-Modelle sind an Federstahl-Trägern aufge hängt, die bis zu vier Zenti meter nachgeben können. Bei Chevrolets Corvette ar beitete der vordere Aufprall schutz bei Versuchen mit einer Geschwindigkeit von 5 Meilen pro Stunde so über zeugend, das Zora Arkus Duntov, der Vater der Corvet te, gleich noch einen Test mit 7 Meilen unternahm: „Das Er gebnis war katastrophal“, ge steht heute ein reuiger Dun tov. Ohne nachgiebigen Kunststoff operieren die Stoß stangen der GM-Modelle Camaro, Pontiac Firebird, Chev rolet Nova, des neuen Oldsmobile Omega sowie des Chevy Vega: Hier werden nur stär kere Stoßstangen und solide re Aufhängungen verwendet, um die Vorschriften erfüllen zu können. Diese Methode ist bei der Erstausrüstung zwar ohne Zweifel billiger, doch müssen natürlich nach einer Kollision die ganzen Stoß stangen ausgetauscht werden. Auch Chrysler begnügt sich mit dieser Einfach-Methode und sorgt mit massiven Stoß stangen und voluminösen Gummi-Aufhängungen für den gewünschten Schutz-Effekt. Als ...
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