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auto motor und sport / Nr. 19 / 1971 - Seite 18

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... betreiben. Von einem Volksvertreter muß man auch mit allem Nachdruck verlan gen, daß er sich z. B. ernsthaft mit der Lösung der skandalösen Zu stände im Unfallrettungswesen be faßt und nicht statt dessen dilet tantische aber bequeme Gesetze erläßt. Hero Silomon, Königstein □ 100 Stundenkilometer auf norma len Bundesstraßen sind zuviel. Eine generelle Begrenzung auf 80 Stundenkilometer erscheint den heutigen Verkehrsverhältnissen angemessen. Auch für Autobah nen sollten analog dem Schwei zer Vorbild Begrenzungen durch das Vorschreiben von Mindestund Höchstgeschwindigkeiten vor gesehen werden, wobei eine Ma ximalgeschwindigkeit von 120 km/h nicht überschritten werden sollte. Eine Mindestgeschwindigkeit von 70 bis 80 km/h bergauf und berg ab für alle Fahrzeuge, also auch Lastwagen, sollte mit gleicher Kon sequenz vorgeschrieben werden wie die Höchstgeschwindigkeit. Heinz Titze, Stuttgart □ Man wird auf die Dauer um eine Geschwindigkeitsbegrenzung nicht herumkommen. Ob man nun für die Autobahn 120/130 km und für die Bundesstraßen 100/110 km an nimmt, muß die Erfahrung zeigen. Maßgebend muß sein, für welche Geschwindigkeiten die Straßen ausgeiegt sind. Horst Simon, Feucht □ Sollte das unfaßbare Vorhaben realisiert werden, erkläre ich, und wahrscheinlich noch viele andere Autofahrer, den Austritt aus der SPD und kann dann nur hoffen — ...
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