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auto motor und sport / Nr. 19 / 1961 - Seite 25

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... nichts mehr vermißt. Eine Benzinuhr ist vor handen, und das Zünd-Anlaßschloß erhielt jetzt eine Anlaßsperre. Die vom Fahrer aus schwer erreichbare Verriegelung des rechten Sitzes ist nicht geändert worden, auch nicht die unpraktische Aufhaltevorrichtung des Kofferraum-Deckels, die nach wie vor das Zu fassen mit zwei Händen nötig macht. Nun, das sind Kleinigkeiten. Ins Auge fallend sind aber einige Vorzüge des Junior, die be stimmt für seinen Erfolg mitentscheidend waren: Temperamentvoller und dabei leiserMotor, sichere Fahreigenschaften, leichte Bedienung, bequemer Einstieg, geräumiges Innere, 8 gute Sichtverhältnisse, 8 großer Kofferraum. Der DKW Junior ist schon deswegen ein ver nünftiger Kleinwagen, weil er genug Motor leistung hat, um nicht zu den „Verkehrsbehinderern" zu zählen. Unser Testwagen war dies mal nicht so schnell wie das vor zwei Jahren gefahrene Exemplar {worüber man freilich durch das unbekümmert schwindelnde Tacho meter leicht hinweggetäuscht wurde), aber er erreichte immerhin ungefähr die Fahr leistungen eines 34 PS-VW, von der lobens werten Durchzugskraft des Motors am Berg und bei voll besetztem Wagen ganz abge sehen. Diese Durchzugskraft sehen wir als einen Teil des Fahrkomforts an: sie vermittelt dem Fahrer das Gefühl stets ausreichender Leistungsreserve und macht dadurch das Fah ren unbeschwert. Ebenfalls ...
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