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auto motor und sport / Nr. 19 / 1958 - Seite 3

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... noch was ganz anderes: Wie wäre es mit einem halboder viertel­ jährlich an die zuständigen Behörden in Form einer feierlichen Urkunde (ähnlich Artikel 154 km Autobahn") zu verteilenden Preises für die schlech­ teste und gefährlichste Bundesstraße? Hier gleich zwei Vorschläge: B 73 Hamburg-Cuxhaven und B 71 Bremerhaven-Rotenburg/Hann. Holger Willers, Hamburg-Berne Dixi-Eigenbau In Norddeutschland traf ich auf einem Zeltplatz diesen Dixi. Das Inter­ essante dabei ist natürlich die Karosserie. Allem Anschein nach ist sie völlig Eigenbau. Aber man muß doch zugeben, daß das traditionelle Dixi-Gesicht gewahrt wurde. Die Motorhaube dieses roten Wagens ist bis dicht unter die Windschutzscheibe nach unten gezogen, die Kotflügel dagegen ponton­ förmig nach vorn. Alt waren allem Anschein nach Räder, Türen und Dach. Ansonsten machte er einen recht netten, flotten Eindruck. Ich freue mich immer wieder, wenn ich so einen Veteranen noch entdecke. Manfred Rieß, Borg b. Quakenbrück Die Lenkrad-Uhr In seinem sehr interessanten - obwohl recht theoretischen - Kommentar zum Autobahn-Unfall von Eßlingen hat Herr von Frankenberg, dessen Können als Journalist und Rennfahrer zu bewundern ist, doch einmal etwas geschrieben, was ich einfach nicht verstehe. Was ist denn die berühmte" Position des Lenkradhaltens Zwischen zwanzig vor vier und zehn vor zwei?" ...
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