Angebot eines Partners

auto motor und sport / Nr. 19 / 1954 - Seite 23

Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 3.70
ab EUR 3.30
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 88.00
EUR 79.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 1 Fahrzeug-Inserat im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 159.00
EUR 145.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... >SOO ÄIjR : y ' ln den großen Sportwagenschiaditen des kommenden Jahres wird Deutschland, bisher nur vertreten durch die Porsche-Spyder in der 1500 ccm-Klasse, mit einer neuen Waffe auf­ tauchen: dem Mercedes-Benz 300 SLR. Un­ sere Bilder zeigen, wie sehr dieser Typ dem Mercedes-Benz-Rennwagen ähnelt; vom bis­ herigen 300 SL ist eigentlich nur das Heck übriggeblieben. Audi der konstruktive Aufbau des SLR entspricht weitgehend dem des Renn­ wagens: schräggelegter Achtzylindermotor, vorn wie hinten nadt innen gelegte Bremsen, Git­ terrohrrahmen. Bei Daimler-Benz ist man aus grundsätzlichen Gründen beim 3 Liter-Motor geblieben, wie man ihn auch als Serienwagen baut, obwohl man sich gegenüber den wesent- FOTOS (2): WÖ R HER lieh größeren Hubräumen der Konkurrenz da­ mit selbst ein nicht zu unterschätzendes Handi­ cap auferlegt. Immerhin hat der Ferrari-Sport­ wagen 5 Liter Hubraum, der Jaguar 3,6 und der Cunningham sogar 5,5 Liter. Audi die Spcrtwagentypcn von Alfa Romeo und Lan­ cia sind mit 3,8 Liter motorisch 25% größer. Im Reglement der großen internationalen Sportwagenrennen fehlt leider eine Beschrän­ kung des Hubraums auf ein vernünftiges Maß. Es bleibt, um nur ein Beispiel zu geben, der Firma Cunningham unbenommen, statt ihres 5,5 Liter Firepower-Motors zukünftig einen Langsamläufer unvorstellbaren Drehmoments mit 8 ...
Quelle:
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Angebot eines Partners
Angebot eines Partners

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 2,5 Millionen Seitenaufrufen pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...

Jetzt kostenlos anmelden und profitieren: mehr lesen und mehr sehen!

Wenn Sie sich mit Ihrem persönlichen Passwort anmelden oder neu registrieren, haben Sie mehr von Zwischengas! Vorteile: weniger Werbung und
andere.
Die Anmeldung ist kostenlos.