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auto motor und sport / Nr. 19 / 1954 - Seite 12

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Rechtskurven den Peilblick, den ich für die Zentimeterakrobatik des kleinsten Radius brauche. Ein paar­ mal gerate ich in Situatiönchen, bis ich mich an das deutsche Hubraum­ besteuerung - Beschleunigungsvermögen gewöhnt habe. Komisch, ein forscher Abzug sitzt einem selbst nach einjährigem Fußgängerdasein noch im Hintern. So ganz nebenbei darf man den Karren im ersten Gang nicht forsch anfahren, weil da mal irgendwann der Vergaser Benzin auf die Gummipolster der Motoraufhängung laufen ließ, und nun die ehemalige Erschütterungsdämmung zu einer kaugummi­ artigen Nachgiebigkeit degeneriert ist. Jedenfalls weiß ich jetzt auch, warum ich mich früher so über die schleimzähe Uberholtechnik anderer geärgert habe. Es liegt nicht an den Fahrern, es liegt an den Wagen: nischt zu machen, im Dritten sitzt nichts drin, und der Zweite reicht nur bis 50 km/st, man muß aber eilig von 50 auf 80 km/st kommen, und ein Vierter ist nicht da. Und prompt fiel ich mit meiner Überholerei auch unangenehm auf. Autostraße KölnBonn, weit vor mir ein Rudel Roller mit 60 auf der Uhr, ich mit 80, und hinter mir sehe ich im Rückspiegel einen gleichschnellen Hermann - Göring - Gedächtnis - Wagen; so einen mit der ganzen Brust voll Blechplaketten. Dieser hellblaue VW hält übrigens die Distanz etwas knapp, was mich beunruhigt, denn ich muß gleich bremsen, weil von hinten so zwei drei Schnelle ...
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